O óleo de engrenagem de worm pode ser substituído por óleo de engrenagem de pressão extrema regular?
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O óleo de engrenagem de worm pode ser substituído por óleo de engrenagem de pressão extrema regular?
ANSI/AGMA 9005- O padrão E02 recomenda claramente que as engrenagens de minhoca devem usar óleos comuns (CPS), mas não o óleo de engrenagem de pressão extrema .
Por que isso? Se adicionarmos óleos normais de engrenagem de pressão extrema na caixa de engrenagens de worm, o que acontecerá?
Classificação de óleo de engrenagem
AGMA 9005 Classifica os óleos de engrenagem fechados em
| Tipo de óleo de engrenagem | Principais componentes na fórmula |
| R&O (ferrugem e oxidação inibiu os óleos de engrenagem) | Óleo de base + antioxidantes e inibidores da ferrugem (baixa carga -- capacidade de transporte) |
| EP (óleos antidiscuff/anti -roupas) | Óleo de base +Aditivos de pressão extrema(alta carga -- capacidade de transporte) |
| CP (óleos de engrenagem compostos) | Óleo de base + aditivos + 3 ~ 10% de óleo graxo ou ácido graxo sintético (comumente usado em engrenagens de worms) |
O óleo composto é um óleo de engrenagem industrial especial usado especialmente no sistema de transmissão de engrenagem de vermes .
Por que os óleos normais de engrenagem de pressão extrema não são adequados para sistemas de engrenagem de verme?
As principais razões pelas quais os óleos de engrenagem EP não podem substituir os óleos compostos (CPS) são:
1. falha de lubrificação
Os sistemas de engrenagem de minhoca operam sob atrito puro deslizante, com a superfície helicoidal do verme constantemente esfregando contra os dentes da engrenagem de vermes ., por outro
Óleos de engrenagem de pressão extrema (EP) (contendo aditivos de enxofre-fósforo) dependem de filmes químicos (formados por enxofre/fósforo e ferro) a altas temperaturas para fornecer proteção de desgaste .}, no entanto, em engrenagens de worm, o deslizamento constante causa esses filmes químicos a quebrar}}.}
Durante o contato e o arranhão deslizantes constantes, os aditivos do EP são rapidamente consumidos, causando uma perda de proteção do desgaste .
2. Risco de corrosão de vermes de cobre
Todos sabemos que as engrenagens de minhoca são feitas principalmente de bronze/latão, e o enxofre ativo em óleos de pressão extremo causará corrosão:
"Depois que o óleo de enxofre-fósforo é ativado em alta temperatura, o enxofre pode fazer com que os vermes de cobre corronhem, o que pode diminuir significativamente a vida útil dos vermes de bronze ." "
Nunca use óleo de engrenagem de pressão extrema normal em caixas de engrenagem de worm
As caixas de engrenagens de worms devem usar óleos lubrificantes especiais (como o tipo L-CKE/P); Caso contrário, eles causarão corrosão, desgaste grave e falha catastrófica .
Caso de falha de um trator de porta .
The maintenance engineer assumed that Normal Extreme Pressure gear oils could be used in high-load worm systems of the port tractor. After one year, the sulfur additives, activated under sliding friction, chemically corroded the copper worm wheel, causing rapid pitting and corrosion formation, while the absence of the compounded oil's fatty acid layer exacerbated direct metal-to-metal Desgaste . dentro de apenas 3.600 horas operacionais, poços de corrosão grave e espalhamento dominaram os dentes da engrenagem, ocorreu vibração/ruído grave e, finalmente, danificou toda a caixa de engrenagens .
Quais são as principais características do óleo de engrenagem de worm?
Geralmente, o óleo de engrenagem de worms precisa ter as seguintes características .
Óleo de base: alta viscosidade (acima do ISO VG 220 ~) para garantir a força do filme de óleo;
Aditivos: sem enxofre/cloro ativo: classificação de corrosão de cobre menor ou igual a 1b (ASTM D130);
Fórmula composta: contém 3 a 10% de ácidos graxos ou ésteres sintéticos para reduzir o atrito deslizante entre a roda de vermes e o verme;
Verificação de desempenho: Teste anti-arranhão FZG aprovado (maior ou igual ao nível de 10) e teste de estabilidade de hidrólise
O refrão oferecePacote aditivo de óleo de engrenagem de minhocas T4312, que é especialmente projetado para óleos de engrenagem L-CKE/P Worm e fornece excelente proteção contra desgaste e proteção de worm de cobre . entre em contato conosco para obter o preço mais recente e as informações técnicas .
