Compreendendo aditivos detergentes em óleos de motor: uma visão geral
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Conteúdo
O que é Detergente para Óleos de Motor de Combustão Interna?
Capacidade de Neutralização de Ácido
Comparação de Desempenho dos Detergentes Principais
Tipos de detergentes para lubrificantes.
Fenatos de alquila e fenatos de alquila sulfurados
O que é Detergente para Óleos de Motor de Combustão Interna?
Detergente (para óleos de motor de combustão interna) é um produto químico que pode limpar as peças do motor e mantê-las limpas, além de ajudar a suspender partículas sólidas indesejáveis no óleo do motor. O detergente tem quatro funções: neutralização ácida, detergência, dispersão e solubilização.
Nas formulações de óleo de motor, a maioria dos detergentes usa sabões de metais alcalinos para neutralizar os ácidos orgânicos ou inorgânicos gerados durante a oxidação ou combustão.
Detergentes são geralmente combinados comdispersanteseZDDPe são usados principalmente em óleos de motores de combustão interna.
- Em 1943, os Estados Unidos descobriram que o óleo de motor a diesel adicionado de sabões metálicos de ácidos carboxílicos orgânicos, como ácidos graxos solúveis em óleo ou ácidos naftênicos, poderia resolver o problema do aumento de depósitos de carbono nas ranhuras dos anéis de pistão, as pessoas chamam de detergente porque esse tipo de óleo O sabão de metal solúvel em óleo tem a capacidade de limpeza semelhante a um sabão solúvel em água.
- A pesquisa sobre detergentes começou comsabonetes de metal, e tornou-se popular com ácidos graxos e sabões de ácido naftênico. Devido à maioria dos sais metálicos de ácidos graxos e sais metálicos de ácido naftênico também serem catalisadores de oxidação para óleo lubrificante, eles foram substituídos por sulfonatos, fenatos e fosfatos com o desenvolvimento da indústria de lubrificantes.
- Nos aditivos lubrificantes modernos, os detergentes mais populares incluemSulfonatos, Alquilfenatos sulfurados, fosfonottiolato, Alquilsalicilatose Naftenatos. Os cinco tipos de detergentes são inicialmente aplicados com sais neutros.
- No final dos anos 1940 e início dos anos 1950, com o aumento dos motores a diesel superalimentados de alta potência e o aumento dos combustíveis contendo enxofre, bem como uma maior compreensão da neutralização dos detergentes, as pessoas começaram a desenvolverdetergentes básicosedetergentes sobre base.
- No final da década de 1950, foram desenvolvidos produtos detergentes com um valor base de 250 mg KOH/g.
- Atualmente, a quantidade de alto número de base de produtos leva a maioria dos aditivos de lubrificantes modernos, e o valor de base pode chegar a 400~500mgKOH/g. Mais de 75% dos detergentes são usados em óleo de motor a gasolina e óleo de motor a diesel. A dosagem de detergente no óleo do motor do automóvel pode chegar a 3% ~ 15%, e o conteúdo no óleo do motor marítimo será ainda maior. Os óleos para cilindros marítimos (TBN 100) contêm até 30% de aditivos, a maioria desses aditivos são detergentes.

Funções dos Detergentes
Capacidade de Neutralização de Ácido
A maioria dos detergentes tem um valor base e alguns têm um valor base alto, que é chamado deNúmero base total (TBN), e TBN representa a capacidade de neutralizar ácidos. Diferentes sais metálicos têm diferentes habilidades de neutralização de ácido.
Os detergentes de sulfonato e fosfato alcalinos são sais alcalinos fortes de ácido forte, e apenas a parte alcalina do detergente, isto é, carbonato e hidróxido, pode neutralizar a capacidade ácida, enquanto sulfonatos e fosfatos neutros são sabões e não têm capacidade de neutralizar ácidos . No entanto, carboxilatos básicos, salicilatos e fenatos são sais de ácido fraco de base forte, tornando-os bases de Lewis. Não apenas a parte superalcalina tem a capacidade de neutralizar, mas também o sabão tem a capacidade de neutralizar o ácido.
Detergentes de alto valor básico são geralmente uma combinação de carbonatos (CaCO3, BaCO3, MgCO3, N / D2CO3, Li2CO3, etc.) e hidróxidos metálicos [Ca(OH)2, Ba(OH)2, Mg (OH)2, NaOH, LiOH] e outros colóides no estado de superpartículas são dispersos em detergentes à base de metais neutros.
Os detergentes sobrebaseados com altas reservas de álcalis podem neutralizar continuamente os ácidos derivados da oxidação do óleo lubrificante e do óleo combustível, impedindo-os de uma maior condensação oxidativa e, assim, reduzindo os depósitos resinosos no motor. Ao mesmo tempo, também pode neutralizar o óxido de enxofre gerado após a combustão de combustíveis contendo enxofre, impedindo-o de sulfonar o óleo lubrificante;
Também pode neutralizar o ácido carboxílico, ácido sulfúrico, ácido nítrico, etc. produzidos após a combustão da gasolina e impedir que atuem posteriormente nos hidrocarbonetos.
Devido à neutralização desses ácidos inorgânicos e ácidos orgânicos, evita-se a corrosão dessas substâncias ácidas nas partes metálicas do motor, o que é especialmente importante para óleos de motores a diesel e óleos marítimos que usam combustíveis com alto teor de enxofre.
Capacidade de Detergência
O detergente está na forma de micelas no óleo e tem forte adsorção sobre o indesejável filme resinoso e depósitos de carbono. Pode lavar o filme resinoso e o depósito de carbono aderido ao pistão e dispersá-los no óleo.
Em geral, quanto mais fortes forem as propriedades de dispersão, mais fortes serão as propriedades.
Dispersão
O detergente pode absorver as pequenas partículas sólidas como colóides e partículas de carbono que foram geradas e dispersá-las no óleo, evitando que se aglomerem para formar partículas grandes que aderem ao cilindro ou se depositam na lama.
Solubilização
Solubilização é o fenômeno em que solutos líquidos originalmente insolúveis em óleo são dissolvidos devido à adição de uma pequena quantidade de surfactante.
Os detergentes são alguns surfactantes, muitas vezes dispersos em óleo como micelas, que podem dissolver compostos contendo oxigênio contendo grupos hidroxila e carbonila, compostos contendo nitro, lama, fuligem e água. Essas substâncias são os intermediários para formar o filme de tinta. Eles são solubilizados no centro das micelas e rodeados pelas moléculas aditivas que formam as micelas, evitando assim mais oxidação e condensação e reduzindo a formação de películas de tinta e depósitos de carbono. De fato, a solubilização dos precursores de depósitos por detergentes, ou seja, a capacidade de tornar esses grupos funcionais altamente reativos menos ativos, evitando assim sua transformação em depósitos, é muito menos solubilizante do que muitos dispersantes sem cinzas.
Basicamente, o detergente consiste naGrupo Lipofílico, Grupo Polar e Grupo Hidrofílico.Conforme tabela a seguir:
| ITEM | Grupo Lipofílico | Grupo Polar | Grupo Hidrofílico | Estrutura molecular |
| Sulfonato | alquilaril | grupo ácido sulfônico | Ca, Mg, Ba, Na | ![]() |
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| Alquilfenóis e alquilfenatos sulfurados | alquilaril | hidroxila fenólica | Ca, Ba | ![]() |
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| salicilatos de alquila | alquilaril | Salicilato | Ca, Mg, Ba | ![]() |
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| Tiofosfato | poliisobutileno n=17-20 |
fosforotioato ou ácido fosfórico | Ca, Ba | ![]() |
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O desempenho de detergente e dispersão dos principais detergentes e dispersantes
| Aditivos Lubrificantes | Capacidade de Solubilização | Habilidade de Dispersão | Capacidade de Detergência | |||||
| Sólido / por cento | Piruvato/(mmol/kg) | produtos de decomposição de ácidos orgânicos/ por cento | asfalto/ por cento | negro de fumo / por cento | Evitar a adsorção de negro de fumo / porcentagem | limpe o negro de fumo adsorvido / por cento | Evite a adsorção de negro de fumo sob campo elétrico/porcentagem | |
| Salicilato de alquil cálcio | 0-3 | 37 | —— | 30-60 | 10 | 10 | 2-4 | 90-100 |
| fenato de alquila | 3.6 | 32 | 30-70 | 30-50 | 20-30 | —— | 3 | 90 |
| tiofosfato de bário | —— | 346 | —— | —— | 40 | —— | —— | 90 |
| Sulfeto de alquilfenol de cálcio | —— | 24 | —— | —— | 38 | —— | —— | 50 |
| sulfonato de magnésio | —— | —— | 70 | —— | 90 | —— | —— | 20 |
| sulfonato de cálcio | 6-10 | 20 | 60-100 | 70-90 | 100 | 34 | 6 | 10 |
| succinimida | 8-20 | 360 | —— | 80-100 | 100 | 85 | 53 | 0 |
Comparação de Desempenho dos Detergentes Principais
| ITEM | Dispersão | neutralização ácida | Solubilização | Anti Ferrugem | Antioxidação |
| Neutro, base sulfonato | meio | meio | meio | sim | não |
| Sulfonatos de base alta | meio | alto | meio | sim | não |
| Neutro, base fenato | baixo | meio | baixo | não | sim |
| Alquil fenato de base alta | baixo | alto | baixo | não | sim |
| alquilsalicilato | baixo | meio | baixo | não | sim |
| Tiofosfato | meio | meio | meio | não | sim |
Tipos de detergentes para lubrificantes.
De acordo com a origem das matérias-primas, os detergentes sulfonados podem ser divididos em:
- Sulfonato de Petróleo;
- Sulfonato Sintético.
De acordo com o número base, os sulfonatos são divididos em:
- Sulfonato Neutro;
- Sulfonato de Número Base Médio;
- Sulfonato de Número Base Elevado;
- Sulfonato de número base super alto.
De acordo com o tipo de metal:
- Sulfonato de Cálcio;
- Sulfonato de Magnésio;
- Sulfonato de Sódio;
- e Sulfonato de Lítio.
Sulfonato
Sulfonato de Cálcioé o detergente sulfonato mais utilizado.
Devido ao baixo teor de cinzas doSulfonato de Magnésio, atende aos requisitos de óleo lubrificante com baixo teor de cinzas e possui boa resistência à ferrugem. É usado principalmente em óleo de motor a gasolina de alta qualidade e é relativamente fácil passar no teste de ferrugem MS Ⅱ D.
Como o sal de bário é um metal pesado e tóxico, sua aplicação é cada vez menor eSulfonato de Bárioé quase completamente eliminado como detergente de óleo lubrificante. Mas o Sulfonato de Bário tem excelente desempenho antiferrugem em vários metais e é adequado para uso comoAditivo Antiferrugem.
O sulfonato de cálcio sobrebaseado é formado pela dispersão do excesso de base nas micelas na forma de carbonato de cálcio (CaCO3) para formar um sulfonato sobrebaseado. A proporção de sal de cálcio (m) disperso como carbonato de cálcio para sal de cálcio de sulfonato (n) excede 30:1.

Os sulfonatos neutros ou de base baixa têm um melhor efeito de dispersão na fuligem e outras substâncias, enquanto os sulfonatos sobrebaseados têm melhor capacidade de neutralização e detergência em alta temperatura.
O sulfonato pode ser adsorvido firmemente na superfície do metal de ferro para formar uma película protetora impermeável, o que garante suabom desempenho antiferrugem.
Comparado com salicilato e fenato, o sulfonato é melhor que o salicilato e o fenato em termos de solubilização e dispersão, mas sob condições adversas de alta temperatura, a velocidade de neutralização e a detergência são piores que o salicilato e o fenato.
Em particular, todosaditivos de sulfonato têm fracas propriedades antioxidantes e anticorrosivas, eaditivos de sulfonato de alto valor básico ainda promovem a oxidação.
Para compensar a falta de antioxidante, além de combinar diferentes sulfonatos de base alta e baixa em óleos de motor modernos, é mais importante usar sulfonatos em combinação com sais alquílicos sulfurados, dispersantes e antioxidantes e -aditivos de corrosão.
Geralmente, o sulfonato temboa detergente de alta temperatura, forte capacidade de neutralização,boa resistência à ferrugem, ealguma dispersibilidade. Sua matéria-prima é de fácil obtenção e o preço é barato. Pode ser combinado com outros aditivos para preparar vários óleos para motores de combustão interna. Também é usado para óleos de motores e cilindros marítimos.
Fenatos de alquila e fenatos de alquila sulfurados
O detergente alquilfenol é um dos detergentes para óleo de motor que surgiram no final da década de 1930. Desde o início, esse tipo de aditivo foi rapidamente transformado em vários derivados, como alquilfenato sulfurado, alquilfenato de condensação de formaldeído, alquilfenato de condensação de formaldeído de amina.
Desde a década de 1950, com o desenvolvimento de vários motores a diesel de alta potência e a aplicação de combustíveis com alto teor de enxofre, a fim de resolver efetivamente os problemas de aumento dos depósitos de carbono nos pistões e corrosão e desgaste das camisas dos cilindros, os detergentes de alquilfenol foram gradualmente desenvolvidos para produtos de base alta com TBN 200~250.
Os sais de alquilfenol mais comumente usados são sais de cálcio e sais de magnésio, e os mais comumente usados são sais de cálcio.
No entanto, o desempenho do alquil fenato puro é ruim e é difícil de metalizar para produzir produtos básicos de alta qualidade, então o alquil fenato de sal sulfurado e o alquil fenato aparecem quase ao mesmo tempo e se tornam os mais amplamente utilizados no mundo hoje. Possui uma ampla gama de espécies e seu consumo perde apenas para os sulfonatos, e os fenatos alcalinos representam um terço do mercado de aditivos para detergentes lubrificantes.
De acordo com o número de base, alquilfenatos sulfurados incluem:
- Fenato de alquil sulfurado de baixa base (TBN100);
- Fenato de alquil sulfurado de base média (TBN150);
- Alquifenato sulfurado de base alta (TBN250);
- Fenato de alquil sulfonado de base superalta (TBN300).
Características do fenato sulfurado:
-
O alquilfenato sulfurado é fácil de dissociar no meio oleoso, por isso tem um efeito particularmenteboa capacidade de neutralizaçãoeexcelente anti-oxidação e anti-corrosãopropriedades.
-
alquilfenato sulfurado tem particularmenteboa detergente de alta temperatura, e é particularmente eficaz na supressão de depósitos de carbono na ranhura do anel superior do óleo de motor diesel superalimentado. É um dos aditivos indispensáveis para óleo de motor diesel sobrealimentado;
-
O alquilfenato sulfurado é amplamente utilizado em vários graus de óleo de motor de combustão interna devido à suaboa retenção de álcalis e capacidade de separação de água, e ainda é um dos principais aditivos do óleo lubrificante marítimo.
A diferença entre detergentes de fenato e detergentes de sulfonato:
Tanto o sulfonato de base alta quanto o fenato de alquila de base alta têm boacapacidade de neutralização de ácidos.
Sulfonato de base alta pode reduzir o desempenho antioxidante em Lubrificantes. Mas o fenato de alquila de base alta tem propriedades antioxidantes.
O alquilfenato sulfurado é combinado com outros detergentes, dispersantes e ZDDP e é amplamente utilizado em vários óleos de motores de combustão interna, especialmente em óleos de motores a diesel sobrealimentados para reduzir os depósitos de carbono. Mantém boa alcalinidade e é muito utilizado em óleos de cilindros marítimos, por isso foi desenvolvido em larga escala nos países ocidentais e se tornou um dos aditivos lubrificantes mais importantes da atualidade.
















