Explicação do óleo hidráulico: por que é diferente do óleo do motor e é vital para sistemas hidráulicos?
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Além da escolha e utilização correta do óleo hidráulico, o desempenho do fluido hidráulico desempenha um papel muito importante na operação eficiente, contínua, confiável e econômica do sistema hidráulico.
No campo industrial, o fluido hidráulico antidesgaste é projetado para sistemas hidráulicos de alta carga. Ao adicionar o aditivo antidesgaste, ele pode formar uma película protetora na superfície de alta pressão para evitar o desgaste e danos de componentes de precisão como bomba e motor, o que é benéfico para garantir a operação confiável e o longo serviço de equipamentos de carga pesada.
No entanto, alguns usuários consideram a necessidade de reduzir custos-de curto prazo ou devido à compreensão insuficiente da pressão prática, entendendo mal que o óleo do motor é tão útil quanto o hidráulico e então usam o óleo do motor para substituir o óleo hidráulico. Isso acelerará o desgaste e os danos quando o sistema hidráulico estiver sob pressão extrema.
A diferença entre óleo de motor e óleo hidráulico
O óleo hidráulico é o meio do sistema hidráulico, no momento da transmissão, troca e controle de energia, ele também desempenha o papel de lubrificação, antiferrugem, anti{0}}corrosão e resfriamento do sistema. O óleo hidráulico pode ser dividido em óleo hidráulico comum, óleo hidráulico antidesgaste e óleo hidráulico de baixo ponto de fluidez.
Ingredientes e formulações.
- O óleo hidráulico é composto por óleo base e aditivos lubrificantes. E o óleo base representa cerca de99%óleo da formulação do óleo hidráulico, e os aditivos levam em conta apenas menos de 1%. Portanto, a qualidade do óleo base tem uma grande influência no desempenho do óleo hidráulico.
A operação normal do óleo hidráulico deve satisfazer os seguintes requisitos de desempenho:
|
Projeto |
Indicadores |
Método de teste |
||||
|
32 |
46 |
68 |
100 |
|||
|
Viscosidade cinemática (40 graus)/mm2·s-1 |
28.8-35.2 |
41.4-50.6 |
61.2-74.8 |
90.0-110 |
GB/T 265 |
|
|
Demulsibilidade (40-37-3mL) /min |
GB/T 7305 |
|||||
|
54 graus |
Não mais do que |
30 |
30 |
30 |
||
|
82 graus |
Não mais do que |
30 |
||||
|
Tendência de formação de espuma (estabilidade de formação de espuma) /mL /mL |
GB/T 12579 |
|||||
|
24 graus |
Não mais do que |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
|
|
93,5 graus |
Não mais do que |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
|
|
Os últimos 24 graus |
Não mais do que |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
150 /10 |
|
|
Valor de liberação de ar (50 graus)/min |
Não mais do que |
6 |
10 |
12 |
relatório |
SH/T 0308 |
T5016in Chorus é um pacote de aditivos industriais usado para misturar óleo hidráulico anti{0}}desgaste. A formulação é adicionada de aditivo anti-oxidação, anti-corrosão e aditivo lubrificante anti{4}}desgaste. Isso é útil para fazer com que o óleo hidráulico misturado com o T5016 tenha excelentes propriedades de anti-oxidação, anti-ferrugem e anti{9}}desgaste. E é benéfico prolongar a vida útil do óleo do produto e inibir a formação de borra de óleo.
- O óleo do motor é composto por óleo base e aditivos e utilizado para lubrificar as peças do motor, reduzir o desgaste e proteger o motor.
O óleo lubrificante veicular deve ter boa anti-oxidação, viscosidades adequadas para baixas-temperaturas e altas temperaturas, alto índice de viscosidade (a viscosidade muda pouco com a temperatura) e excelentes propriedades detergentes de limpeza e dispersão.
Uma das principais características do óleo de motor é que ele pode suspender a substância nociva produzida pela degradação térmica e oxidação.
Com o detergente e o dispersante, sua quantidade adicionada ao óleo do motor é maior e pode ajudar o óleo do motor a manter a superfície do metal limpa e a manter os poluentes suspensos no óleo de maneira uniforme.
Quanto ao óleo lubrificante não-veicular, como o fluido hidráulico, ele enfatiza as propriedades de anti-oxidação, antidesgaste, inibição de corrosão e capacidade de resfriamento.
E para o óleo hidráulico comum, não contém detergente e dispersante.
Portanto, em hipótese alguma é melhor não utilizar óleo de motor em substituição ao óleo hidráulico.
Mesmo na situação extrema e urgente, você não tem escolha, só pode ser utilizado como método temporário, devendo atender à premissa do mesmo grau de viscosidade. Esvazie e limpe completamente todo o sistema hidráulico e troque o óleo hidráulico correto o mais rápido possível.
Adicionar o óleo errado ao sistema hidráulico de precisão, o custo de manutenção da troca da bomba, válvula e cilindro, e o custo de falha excederão em muito o custo do uso do óleo hidráulico correto.
Certifique-se de seguir os regulamentos do fabricante do equipamento e selecionar o óleo hidráulico apropriado.






