O que são aditivos de extrema pressão e aditivos antidesgaste em fluidos de usinagem?
Deixe um recado
Durante o corte de metal, a película de óleo na superfície do metal é completamente expelida quando a carga aumenta até certo ponto e ocorre contato direto entre as superfícies do metal. Sob essa lubrificação de limite, aditivos antidesgaste de extrema pressão começam a funcionar efetivamente, os elementos ativos em aditivos EP reagem com o metal a uma certa temperatura e formam uma camada química para separar e lubrificar as superfícies do metal.
Essesaditivos de extrema pressãogeralmente contêm enxofre, fósforo, cloro e outros elementos. Esses elementos formarão filmes moleculares de compostos como sulfeto de ferro, cloreto de ferro e fosfeto de ferro na superfície do metal com metais como ferro em temperaturas mais altas para evitar que as superfícies metálicas entrem em contato umas com as outras, evitando assim soldagem, arranhões; Diferentes agentes antidesgaste de extrema pressão têm suas faixas de temperatura viáveis, então aditivos à base de enxofre, fósforo e cloro são geralmente formulações combinadas.

Aditivos antidesgaste de extrema pressão comumente usados
Aditivos EP contendo cloreto
Cloretos têm boa atividade a 300-500 graus, mas quando a temperatura sobe, os cloretos podem se decompor e se tornar ineficazes. A parafina clorada é o aditivo de extrema pressão mais típico à base de cloro. Uma combinação de parafina clorada e sulfonatos de metais de alta base, como sulfonato de sódio ou sulfonato de cálcio, pode melhorar muito o desempenho de extrema pressão dos óleos de corte.
Aditivos EP contendo enxofre
Quando a temperatura da área de contato do metal excede 500 graus, aditivos de extrema pressão contendo cloro, como parafina clorada, se decompõem quimicamente e se tornam ineficazes.
Então, aditivos EP contendo enxofre começam a fazer efeito. O elemento enxofre não é muito ativo em temperaturas mais baixas, mas será ativo em condições de temperaturas mais altas. Ele reagirá quimicamente com metais como aço para formar uma película química, que lubrifica a superfície do metal e previne a soldagem entre superfícies metálicas.
O produto representativo mais antigo de sulfetos orgânicos é o óleo de baleia sulfurizado. Os sulfetos orgânicos mais populares atualmente incluem banha sulfurada, sebo sulfurado, óleo de semente de algodão sulfurado, etc.
Fósforo contém aditivos EP
Os compostos contendo fósforo podem fornecer boa proteção lubrificante, especialmente sob condições de baixa velocidade e alta carga. Os comumente usados sãofosfato de tricresol (T306)edi-n-butil fosfito (T304).
ZDDP
O dialquil ditiofosfato de zinco é o aditivo de extrema pressão de sal metálico orgânico mais típico, conhecido como ZDDP.
Além de ter bom desempenho de pressão extrema, ele tem desempenho excelente em antioxidação e anticorrosão. É amplamente utilizado em óleo hidráulico, óleo de motor de combustão interna e outras aplicações. Também é amplamente utilizado em fluidos de corte para melhorar as propriedades de pressão extrema. Outros compostos orgânicos contendo molibdênio, antimônio e chumbo também podem melhorar efetivamente as propriedades de pressão extrema e antidesgaste dos lubrificantes, mas devido à sua alta toxicidade, eles estão sendo gradualmente abandonados.
Boratos e Ésteres de Ácido Bórico
Borato tem boas propriedades de extrema pressão e antidesgaste. Nos primeiros dias, devido à sua baixa solubilidade em óleo base e fluido de corte, ele não funcionava tão instável, limitando assim a aplicação de boratos.
Os processos químicos modernos modificaram quimicamente os boratos, tornando-os mais solúveis, o que os torna um aditivo de extrema pressão mais popular em óleos de corte.
Boratos são inodoros e não tóxicos. Eles têm boas propriedades de extrema pressão e antidesgaste e estabilidade térmica. Aditivos de borato são mais adaptáveis a vários materiais metálicos e não causam corrosão do metal. e eles têm boa compatibilidade com outros aditivos.
A Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co., Ltd fornece vários componentes e pacotes de aditivos lubrificantes, bem como fluidos para usinagem de metais, incluindo aditivos EP/antidesgaste para lubrificantes e óleos de corte de metais.
Contate-nos para saber mais.






