Quais aditivos lubrificantes o óleo hidráulico contém?

O desempenho do óleo base hidráulico está longe de atender aos diversos requisitos do sistema hidráulico. Devemos adicionar vários aditivos para melhorar o desempenho do óleo base. Quase todos os tipos de óleo hidráulico utilizados em sistemas hidráulicos contêm vários aditivos funcionais.

 

Os aditivos do óleo hidráulico incluem principalmente aditivo de oleosidade, aditivo antidesgaste, melhorador do índice de viscosidade, antiespumante, depressor de ponto de fluidez, antioxidante, preventivo de ferrugem, aditivo antifúngico, desemulsificante e desativador de metal, etc.

 

1. Aditivo de Oleosidade

 

O Aditivo de Oleosidade é um tipo de substância com forte polaridade. Sob temperatura e pressão mais baixas, pode adsorver na superfície do metal para formar uma película de adsorção firme, evitar o contato direto entre metal e metal, melhorar a resistência da película de óleo e reduzir o atrito e o desgaste do metal.

 

No óleo hidráulico, os aditivos de oleosidade comumente usados ​​são: ácido oleico, óleo de baleia vulcanizado, óleo de semente de algodão vulcanizado, óleo de olefina vulcanizada de semente de algodão, ácido dimérico e assim por diante.

 

2. Aditivo de Extrema Pressão / Antidesgaste

 

Sob a alta temperatura de fricção, os produtos de decomposição doAditivo de extrema pressão/antidesgastereagem com a superfície metálica para produzir um filme composto com baixa tensão de cisalhamento e baixo ponto de fusão, o que evita a oclusão ou soldagem da superfície de contato, e a deformação plástica resultante preenche a lacuna entre as superfícies de atrito. A parte irregular aumenta a superfície de contato, reduz a pressão e reduz o desgaste.

 

Os agentes antidesgaste geralmente contêm enxofre, fósforo e cloro, e seus compostos possuem características próprias. Agentes antidesgaste contendo enxofre, sob condições de fricção de alta temperatura, os sulfetos reagem com o ferro para formar filmes de sulfeto de ferro, que desempenham um papel antidesgaste; agentes antidesgaste contendo fósforo. Os produtos da decomposição térmica dos ésteres de fosfato interagem com o aço. Produz uma mistura de fosfato plástico de baixo ponto de fusão e alto, que atua como agente antidesgaste; agente antidesgaste contendo cloro, sob condições de extrema pressão, produz um filme de cloreto férrico, que é uma estrutura em camadas com pequeno coeficiente de atrito e é fácil de cisalhar, boa lubrificação.

 

No óleo hidráulico, os agentes antidesgaste comumente usados ​​sãodialquil ditiofosfato de zinco (T203), fosfato de tricresil, tiofosfato, olefina sulfurizada (T321), cloro, parafina química, etc.

 

3. Melhorador do Índice de Viscosidade

 

O melhorador do índice de viscosidade é um aditivo para melhorar o desempenho da viscosidade-temperatura do óleo hidráulico e aumentar seu índice de viscosidade. Este é um polímero alto, quando a temperatura é baixa, no óleo, as moléculas VII encolhem e se enrolam em bolas apertadas, e a viscosidade do óleo hidráulico não muda muito, quando a temperatura está alta, as moléculas VII incham e esticam , aumentando a viscosidade do óleo de pressão hidráulica.

No óleo hidráulico, os espessantes comumente usados ​​são: poliisobutileno (PIB), copolímero de etileno propileno (OCP),polimetacrilato (PMA), etc.

 

4. Aditivos antiespumantes

 

O antiespumante é um tipo de aditivo que pode reduzir a estabilidade do filme de adsorção de espuma e encurtar o tempo de existência da espuma. Adicionar aditivo antiespumante ao óleo hidráulico pode reduzir a tensão superficial, de modo que as bolhas possam transbordar rapidamente da superfície do óleo, eliminando assim as bolhas. o

 

No óleo hidráulico, os aditivos antiespumantes comumente usados ​​são: óleo de dimetil silicone, agente antiespumante de poliéster sem silício, sabão metálico, ácido graxo, etc.

 

5. Depressor do ponto de fluidez

 

O depressor do ponto de fluidez é um tipo de aditivo que pode inibir a parafina do óleo de formar um cristal de rede, diminuir o ponto de congelamento e manter a fluidez do óleo. O agente altera a forma e o tamanho do cristal da cera de parafina, adsorvendo ou formando cristais eutéticos na superfície dos cristais de cera de parafina, reduzindo assim o ponto de congelamento dos produtos petrolíferos. o

 

No óleo hidráulico, os depressores de ponto de fluidez comumente usados ​​são: alquil naftaleno, polimetacrilato (PAM PPD), copolímero de alfa-olefina, polímero de etileno acetato de vinila, etc.

 

6. Antioxidante

 

O antioxidante é um tipo de aditivo que se oxida facilmente por si só e pode formar uma película complexa na superfície do metal para isolar o contato com o oxigênio e outras substâncias corrosivas e evitar que o metal oxide o óleo e o óleo corroa o metal.

Geralmente, vários aditivos antioxidantes são usados ​​em combinação e o efeito antioxidante é melhor.

 

No óleo hidráulico, os antioxidantes comumente usados ​​são: 2,6-di-terc-butil-p-cresol (T501), N-fenil- -naftilamina, enxofre de isobutileno (T321), formato de dialquilditioamino, hidrocarbonetos aromáticos , bisfenóis, etc.

 

7. Inibidor de ferrugem

 

Os inibidores de ferrugem são uma classe de compostos polares que podem formar uma forte película de adsorção repelente de água na superfície do metal para evitar que o metal enferruje.

 

No óleo hidráulico, os inibidores de ferrugem comumente usados ​​são: ácido dodecenil succínico, dinonil naftaleno sulfonato, etc.

 

8. Aditivo bactericida

 

Os aditivos bactericidas podem prevenir e inibir a produção de mofo pelo óleo emulsionado.

 

No óleo hidráulico, os agentes antifúngicos comumente utilizados são: compostos fenólicos e formaldeído.

 

9. Desemulsificante

 

Os desemulsificantes são substâncias que podem separar ou sedimentar água e óleo.

 

No óleo hidráulico, os desemulsificantes comumente usados ​​são: compostos poliméricos de poliéter e vários polímeros de óxido de etileno e óxido de propileno.

 

10. Desativadores de Metal

 

Os desativadores de metal são um tipo de aditivo que pode proteger metais não ferrosos, especialmente a corrosão superficial do cobre. Também pode aumentar a resistência à oxidação do óleo e inibir e passivar a corrosão do cobre por substâncias ácidas.

 

Existem dois tipos de desativadores metálicos usados ​​em fluidos hidráulicos:

 

Um é um agente de passivação formador de filme, que pode formar um filme complexo com a superfície do cobre para evitar a erosão de ácidos, sulfetos ativos e agentes corrosivos de extrema pressão. Comumente usados ​​são benzotriazol (T706);

 

O outro é um eliminador de enxofre ativo, que reage com sulfetos ativos para formar compostos de polissulfeto de baixa corrosão ou não corrosivos.