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Isobutileno sulfurado 101: coisas que você deve saber

Na formulação do lubrificante de engrenagens,isobutileno sulfurado (SIB)é quase um "componente padrão". Mas por que alguns SIBs têm um odor forte, enquanto outros quase não têm odor? É um produto químico seguro? Aqui, falamos sobre alguns pontos-chave sobre este típico aditivo EP - isobutileno sulfurado.

 

1. O que é isobutileno sulfurado (SIB)?

 

O isobutileno sulfurado (SIB), também conhecido como T321 (Código Chinês de Produto Aditivo Lubrificante), é um enxofre orgânico-à baseAditivo EP/anti{0}}desgaste. Seu principal componente é o polissulfeto de di-terc-butila, com estrutura simplificada:

 

R-Sx-R

 

(R=terc-butil, x=1–6).

 

SIB
Fórmula estrutural molecular do isobutileno sulfurado (SIB), X=3

 

O SIB aparece como um líquido transparente amarelo claro a laranja escuro com um odor suave. A densidade varia de 1,0 a 1,1 g/cm³. Oferece excelente solubilidade em óleos minerais, hidrocarbonetos sintéticos e óleos básicos de éster.

 

O teor de enxofre, normalmente entre 40% e 46%, é um indicador crítico de desempenho. Embora níveis mais elevados de enxofre geralmente melhorem o desempenho do EP, o enxofre excessivo pode comprometer a solubilidade do óleo e aumentar o odor.

 

Nomes comerciais comuns de isobutileno sulfurado (SIB)

Código do produto chinês: T321

Equivalentes internacionais:

  • 33
  • Acerte 312
  • LZ6901A

 

 

2. Como o SIB (como aditivo EP de extrema pressão) previne a abrasão do metal?

Existem 3 condições operacionais clássicas no sistema de lubrificação: lubrificação fluida, lubrificação mista e lubrificação limite.

 

Em condições normais de operação, a película de óleo é suficientemente espessa, evitando o contato direto com o metal. No entanto, sob condições de alta-carga, baixa-velocidade ou carga de impacto -, como no momento do engrenamento da engrenagem, quando a película de óleo se rompe e o metal entra em atrito direto, aditivos de extrema pressão entram em ação.

 

lubricant additive -sulfur and EP additive

 

A proteção EP do SIB é dividida em 3 níveis:

 

  • Sob cargas baixas, as moléculas são adsorvidas na superfície do metal, formando uma camada protetora física que reduz o atrito menor.
  • Sob cargas moderadas, os átomos de enxofre sofrem reações químicas com a superfície do ferro, formando uma camada protetora de sulfeto de ferro (FeS), que possui dureza moderada, isolando o metal e evitando que ele se fragmente sob impacto.
  • Sob alto-impacto de carga, a película protetora é repetidamente destruída e regenerada - esse processo dinâmico mantém proteção contínua contra pressão extrema.

 

3. Quais são as principais aplicações do isobutileno sulfurado?

 

O óleo de engrenagem de veículos GL-5 é a aplicação mais comum para isobutileno sulfurado.

A especificação GL-5 (MIL-PRF-2105E) é atualmente um dos padrões de óleo para engrenagens de veículos mais rigorosos do mundo, exigindo que testes de bancada sejam aprovados sob condições extremas de impacto de alta-velocidade e de baixa velocidade e alto torque. A taxa de tratamento do T321 na fórmula GL-5 está geralmente entre 0,5% e 1,5%, e a dosagem específica depende do tipo de óleo base e da compatibilidade da fórmula com outros aditivos.

 

O isobutileno sulfurado (SIB) funciona sinergicamente com o ZDDP (dialquilditiofosfato de zinco): o SIB oferece desempenho de pressão extrema, enquanto o ZDDP fornece proteção anti-desgaste. Os dois se complementam e esta combinação é uma formulação típica de óleo de engrenagem EP.

 

O óleo de engrenagem industrial é outra área de aplicação importante.

Redutores industriais fechados com faixa de viscosidade ISO VG 220~680 normalmente requerem avaliação de acordo com as especificações AGMA 9005 ou American Steel 224. Essas especificações têm requisitos claros para pressão extrema e desempenho anti{5}}desgaste, e o SIB é uma das soluções comuns.

 

Aplicação de SIB em graxa lubrificante.

O SIB também é usado em graxas, por exemplo, graxa composta de lítio, graxa composta de sulfonato de cálcio, graxa de poliureia, na dosagem de 1% a 2%. É normalmente usado em combinação com molibdênio orgânico ou ésteres de fosfato.

 

4. Por que o SIB tem um odor forte?

 

O odor do isobutileno sulfurado sempre foi uma desvantagem. Esse cheiro de compostos SIB pode ser uma experiência desagradável, especialmente ao manusear lubrificantes com SIB como componente principal em uma sala fechada.

 

Anos atrás, alguns profissionais de lubrificantes tradicionais do setor julgavam a qualidade de um óleo de engrenagem simplesmente cheirando-o - quanto mais forte o odor, mais “autêntico” eles achavam que o aditivo de óleo de engrenagem era.

Com a crescente conscientização sobre preocupações ambientais e de saúde, o SIB de baixo-odor torna-se naturalmente mais desejável no mercado de lubrificantes.

Então, de onde realmente vem o odor desagradável?

Ele vem principalmente de-produtos durante a produção de SIB - especificamente, mercaptanos e tionas.

Na verdade, o componente principal do SIB - di-tert-polisulfeto de butila (R-Sx-R) - não possui odor forte devido ao seu alto peso molecular (baixa volatilidade). No entanto, mercaptanos e tionas são substâncias químicas de moléculas pequenas altamente voláteis. Mesmo em concentrações muito baixas no produto SIB, produzem um forte odor desagradável.

Atualmente, o método de alta-pressão é o principal processo de produção de SIB na China. Esse processo atinge uma taxa de produção mais alta e, ao mesmo tempo, os subprodutos são menores. Combinação de uma etapa de desodorização, o produto químico de cheiro desagradável - mercaptano (principalmente terc-butil mercaptano) é muito reduzido e temos um isobutileno sulfurado de baixo odor-.

 

5. O isobutileno sulfurado é tóxico?

 

Paracelso disse: "Alle Dinge sind Gift, und nichts ist ohne Gift; allein die Dosis macht, dass ein Ding kein Gift ist."

Em inglês "Todas as coisas são venenosas, e nada existe sem veneno; apenas a dose faz com que uma coisa não seja um veneno."

 

Muitas pessoas se sentem desconfortáveis ​​quando ouvem “sulfetos químicos”. Quando eles cheiram o odor desagradável de isobutileno sulfurado, é fácil presumir que o SIB deve ser tóxico. Mas o que dizem os fatos?

 

OLD ₅₀de isobutileno sulfurado (SIB) é de cerca de 5.980 mg/kg, que está no nível de baixa toxicidade e é realmente mais seguro do que o sal (NaCl) que comemos todos os dias.

 

Substância

LD₅₀ (Oral, Rato, mg/kg)

Isobutileno sulfurado (SIB)

~5,980

Sal de cozinha (cloreto de sódio)

~3,000

Parafinas Cloradas

1,000–2,000

 

6. Qual é o nível de qualidade do isobutileno sulfurado-fabricado na China atualmente?

 

A indústria de isobutileno sulfurado (SIB) da China fez progressos significativos nos últimos anos.

Os processos tradicionais de produção do SIB (rota cloro + enxofre) produziam produtos com alto teor de impurezas e forte odor. No entanto, com melhorias no processo - especialmente no processo de alta-pressão, o SIB-fabricado na China alcançou níveis de pureza, estabilidade e controle de odor próximos aos das principais marcas internacionais. O T321 agora está sendo usado em aplicações como óleos para engrenagens de turbinas eólicas e outros lubrificantes industriais.

 

No entanto, ainda existem variações no desempenho do produto entre os fornecedores. Ao selecionar um CIS, recomenda-se avaliar:

  • Relatórios de teste
  • Dados de estabilidade-de lote-de lote

Usar esses fatores juntos o ajudará a tomar uma decisão mais informada.

 

Isobutileno sulfurado de Chours (SIB), conhecido por sua qualidade estável e excelente desempenho em pressões extremas, é exportado em grandes volumes para mercados-de lubrificantes sofisticados, incluindo os Estados Unidos, onde conquistou amplo reconhecimento dos clientes. Entre em contato.

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