Quais são os aditivos para óleo de motor de carro? Uma olhada nos aditivos para óleo de motor.

Os aditivos comumente usados ​​para óleo de motor de automóveis incluem detergentes, dispersantes, aditivos antidesgaste,Antioxidantese inibidores de corrosão, melhoradores de viscosidade, depressores de ponto de fluidez, inibidores de ferrugem e aditivos antiespumantes.

1. detergentes e dispersantes

As partículas de carbono, fumaça e poeira no ar geradas pela combustão do combustível entrarão no óleo do motor, produzindo substâncias ácidas no ambiente de oxidação de alta temperatura do óleo do motor, formando finalmente depósitos de carbono, gomas e substâncias ácidas que bloqueiam o óleo. circuito, causando falha de lubrificação.
detergentes e dispersantes são usados ​​para remover depósitos de carbono em superfícies mecânicas por meio de efeitos de solubilização, dispersão, neutralização de ácido e detergência. Dispersar e suspender no óleo e retirar através de um filtro. esses aditivos de controle de depósitos representam aproximadamente 50% da quantidade total de aditivos de óleo de motor.

 

2. Aditivos antioxidantes e anticorrosivos.

Mesmo o óleo de motor mais refinado não consegue evitar o contato com o ar e a corrosão dos metais por óxidos, por isso é necessário adicionar aditivos antioxidantes e anticorrosivos ao óleo do motor para prolongar a vida útil do óleo do motor.

 

3. Melhorador do índice de viscosidade.

Omelhorador do índice de viscosidadeMelhora o desempenho da viscosidade e da temperatura do óleo do motor, como sabemos, os óleos de motor multiestágio possuem em seu interior um melhorador do índice de viscosidade, que pode ser usado durante todo o ano em diferentes estações.

 

4. Depressores do ponto de fluidez.

Os depressores do ponto de fluidez evitam a formação de uma estrutura de rede tridimensional que leva à solidificação do óleo, reduzindo o ponto de fluidez do óleo e melhorando a fluidez em baixas temperaturas.

 

5. Aditivos antiespumantes.

Quando o cárter está funcionando em alta velocidade, a espuma se formará sob a ação de fortes vibrações e agitação, aumentando a superfície de contato entre o óleo e o ar, o que levará à oxidação, encurtará a vida útil, reduzirá o efeito de resfriamento, levará a superaquecimento ou mesmo queima de peças, além de aumentar o desgaste. Um aditivo antiespumante serve para evitar a formação de espuma.

6. Aditivos de óleo, aditivos antidesgaste e aditivos de extrema pressão.

 

É difícil garantir a lubrificação líquida entre o pistão do motor e a parede do cilindro, muitas vezes operando sob condições severas de lubrificação. Para reduzir o desgaste, estes três aditivos são normalmente adicionados para melhorar a oleosidade e o desempenho de extrema pressão do óleo do motor.

Os aditivos de óleo referem-se a aditivos que formam filmes de adsorção física ou química em superfícies metálicas sob condições limite de lubrificação para reduzir o atrito e melhorar a lubrificação, também conhecidos como melhoradores de atrito. Eles incluem óleos animais e vegetais, ácidos graxos, ésteres de ácidos graxos e óleos sulfurados.

Aditivos de extrema pressão referem-se à lubrificação limite sob altas temperaturas e pressões, e essa lubrificação limite mais rigorosa é comumente chamada de lubrificação de extrema pressão. Este aditivo pode formar uma película de reação química na superfície do metal para evitar a sinterização local na superfície de atrito. Compostos contendo principalmente elementos ativos como enxofre, fósforo e cloro se decompõem e reagem com a superfície de atrito do metal em altas temperaturas de atrito, gerando compostos com menor tensão de cisalhamento e ponto de fusão do que os metais. Durante o processo de formação, eles fluem para a superfície ao redor do ponto de contato, tornando a superfície lisa e desempenhando um papel no polimento químico. O resultado é uma diminuição na carga por unidade de área.

 

7. inibidores de ferrugem.

É um surfactante solúvel em óleo que pode proteger superfícies metálicas e retardar a corrosão de 3 maneiras.

a. Forme uma película protetora adsorvente na superfície do metal.

b. Substitua a água e as gotas na superfície metálica, remova a água da superfície metálica,

c. coletar e dispersar substâncias polares, como água e ácidos orgânicos em óleo, e dissolvê-los em micelas.