Por que o óleo de engrenagem requer aditivos antiespumantes?

A circulação e fluxo contínuos de óleo no sistema lubrificante criam uma grande espuma, especialmente em óleo de engrenagem. Durante a operação, as engrenagens funcionam em alta velocidade e a espuma grande causará baixa pressão, baixa lubricidade, bloqueio e resistência ao gás. Ao mesmo tempo, acelerará a oxidação do óleo de engrenagem e causará baixa lubrificação do óleo de engrenagem.

Adicionar um aditivo antiespumante ao óleo lubrificante é uma maneira fácil e altamente eficiente de resolver os problemas acima.

 

TO mecanismo do aditivo antiespumante

A antiespumação é o processo inverso de estabilização da espuma. Mecanisticamente, inclui 2 aspectos:

• Inibindo a produção de espuma
• Removendo a espuma existente

 

O antiespumante tem alta atividade superficial e pode formar um novo filme superficial ou alterar o filme original para reduzir a intensidade da espuma.

Geralmente, os agentes antiespumantes são insolúveis em óleo; eles existem no óleo na forma de partículas coloidais altamente dispersas. As partículas dispersas do agente antiespumante aderem à espuma, afundam-se nela e tornam-se parte integrante da espuma. e depois expandir a espuma, o que faz com que a espuma se quebre e se rompa.

 

Os principais tipos de aditivos antiespumantes e a influência no desempenho do óleo para engrenagens industriais.

Os aditivos antiespumantes incluem principalmenteagentes antiespumantes-à base de silicone, aditivos sem-silicone-e antiespumantes compostos.

 

Agentes antiespumantes de silicone

Dosagem de aditivo:0.0001~0.001%

Aditivo antiespumante à base de silicone-3-AFtem uma boa eficiência antiespumante, principalmente através da redução da tensão superficial da espuma para alcançar o efeito anti-espuma.

AF-3 é um antiespumante lubrificante do tipo poli siloxano; sua cadeia principal tem a estrutura deSi-O-Sie tem baixa solubilidade em água e óleo lubrificante, que é amplamente utilizado em óleo de motor, óleo de engrenagem e óleos industriais.

 

 

Recursos de agentes antiespumantes-à base de silicone.

1. Baixa tensão superficial:ele pode remover a espuma produzida de forma rápida e eficiente sob o ambiente de intensa agitação das engrenagens, circulação de pressão e alta temperatura, o que evita o acúmulo de espuma e garante que a espuma possa formar uma película contínua e completa de óleo lubrificante.
2. O aditivo antiespumante à base de silicone AF-3- tem baixa solubilidade em óleo e água e alta atividade superficial.

Baixa solubilidadepode fornecer uma garantia-antiespuma-de longo prazo para óleo de engrenagem e garantir a lubrificação.

A alta atividade superficial permite que ele seja adsorvido preferencialmente na interface gás-líquido. Mesmo adicionar uma quantidade muito pequena pode reduzir significativamente a estabilidade da espuma.

Obaixa volatilidade e inércia químicasignifica que o sistema de engrenagens sob condições de{0}alta temperatura, os antiespumantes não são facilmente perdidos devido à evaporação. Isso pode ajudar a manter o desempenho anti{2}}espuma durante todo o ciclo de troca de óleo.

3.Boa estabilidade térmica, baixo ponto de congelamento e uma boa temperatura de viscosidade em uma ampla faixa de temperatura, o que não influenciará a viscosidade geral e o desempenho da temperatura de viscosidade.

 

Agente antiespumante sem-silicone-AF-5

Aditivo anti-espuma sem-silicone-AF-5atua principalmente alterando a atração molecular entre as camadas da membrana, reduzindo a resistência e a tenacidade da membrana, para atingir o objetivo de diminuir a estabilidade da espuma.

 

O aditivo antiespumante sem-siliconeAF-5fornecido pela Chorus é uma mistura de hidrocarbonetos sintéticos e polímero. Usado em óleo de turbina a vapor, óleo de engrenagem e outros óleos lubrificantes, o desempenho antiespumante será perdido devido ao uso prolongado-de aditivos antiespumantes-à base de silicone. Portanto, geralmente use um aditivo anti-espuma sem-silicone-.

O efeito antiespumante do aditivo antiespumante sem-silicone-baseado em-é inferior ao do aditivo antiespumante anti{3}}de silicone e requer uma adição maior(0.005%-0.05%).

No entanto, tem pouca influência no valor de liberação de ar do óleo. E não se separa facilmente do óleo de engrenagem e tem boa estabilidade anti{1}}espuma.

 

Composto anti-espumanteaditivo:

Devido ao agente antiespumante sem-silicone-AF-5e o agente anti{0}}espuma de silicone b tendo suas próprias vantagens e desvantagens, é improvável que usá-los sozinhos resulte em resultados satisfatórios para todos os óleos.

Os agentes anti{0}espuma compostos equilibram suas vantagens e desvantagens e são compostos deles em uma proporção apropriada.

Aditivo antiespumante-à base de siliconetem um bom desempenho antiespumante, com uma pequena quantidade de adição. É fácil piorar a liberação de ar do óleo e tem baixa dispersibilidade; é muito propenso quando armazenado por um longo tempo.

Agente antiespuma-sem silicone-tem baixa eficiência antiespumante, maior quantidade de adição, baixa influência na liberação de ar e bom desempenho anti-espuma.

Usar os 2 anti-espuma juntos pode complementar os pontos fortes um do outro.

 

• Pontas:

O desempenho antiespumante de diferentes formulações pode ser diferente; você é aconselhado a testar a amostra e avaliar.

Se você armazenar o aditivo-espuma andi por um longo período, sugerimos que você mexa antes de usar.

Chorus é um fornecedor profissional de aditivos lubrificantes. Podemos fornecer vários aditivos lubrificantes formulados com aditivos anti-espuma e usados ​​para óleo de engrenagem, como aditivos detergentes, aditivos antidesgaste de extrema pressão (EP)-,aditivos-antiferrugem, etc.

 

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