O perigo de pequenas bolhas no óleo lubrificante

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

É muito importante manter o óleo lubrificante limpo, sem contaminação de umidade, impurezas sólidas e partículas. As pessoas que trabalharam na área de lubrificantes industriais entendem esse ponto. Mas também devemos prestar atenção especial às bolhas de ar no óleo lubrificante - seja a espuma na superfície do óleo ou as bolhas no óleo.

 

As razões para misturar ar no óleo lubrificante são complexas e, às vezes, não é necessariamente o problema do próprio óleo; portanto, adicionar agente antiespuma e trocar o óleo não pode resolver o problema fundamental. Abaixo, vamos entender o assassino invisível no óleo lubrificante - "bolhas".

Em primeiro lugar, quais são os perigos das bolhas para o óleo lubrificante e para o maquinário?

1. As bolhas de ar aceleram a velocidade de oxidação e deterioração do lubrificante.

As bolhas aceleram a velocidade de oxidação e deterioração do óleo lubrificante, aceleram o consumo de aditivos, afetam a dissipação de calor, o lubrificante não pode formar um filme de óleo completo na superfície do metal e isso pode causar desgaste no equipamento.
2. Alta temperatura local.

Bolhas no sistema de alta pressão também causarão alta temperatura local, de modo que o óleo metamorfize rapidamente. Devido ao ar ser fácil de comprimir, há bolhas de ar no óleo lubrificante, a espessura do filme de óleo ficará mais fina e até mesmo a película de óleo vai quebrar, a lubrificação entre as partes mecânicas não foi suficiente, e isso causou fricção direta e desgaste superficial das peças.
3. A formação de bolhas de danos por cavitação sob pressão de ruptura, a superfície do metal também formará danos por cavitação. Além disso, as bolhas podem causar operação instável do equipamento. Para o problema de bolhas no óleo lubrificante, especialistas em detecção de óleo e técnicos em óleo lubrificante realizaram uma série de estudos. Vamos entender a situação relevante da geração de bolhas:
(1) O óleo puro em si não produzirá espuma, se você adicionar outras coisas, como impurezas e aditivos, como agentes antidesgaste, agentes de extrema pressão, dispersantes, etc.,quanto mais aditivos polares, mais fácil é gerar espuma, como aditivos antidesgaste e aditivos de extrema pressão são aditivos polares.
(2) O tamanho das bolhas no óleo está relacionado à tensão interfacial do óleo. Se a tensão for pequena, as bolhas formadas serão pequenas. Quanto menores as bolhas, mais fácil o óleo formar espuma mais estável, não é fácil de estourar e desaparecer.
(3) A entrada de água no óleo lubrificante reduzirá a tensão interfacial do óleo, tornando-o mais propenso à formação de espuma. Para a maioria dos óleos, desde que haja 1000 ppm de teor de água, o óleo continuará a espumar.
(4) Quanto maior a viscosidade do óleo lubrificante, menores as bolhas contidas no óleo, menor a velocidade das bolhas liberadas, o que fará com que o óleo contenha mais bolhas. Quanto maior a bolha, menor o tempo para ela escapar, o que faz sentido, porque quanto maior a bolha, mais fácil é chegar à superfície do óleo.
(5) O volume das bolhas é inversamente proporcional à viscosidade do óleo lubrificante, o óleo de baixa viscosidade é fácil de produzir bolhas grandes, o óleo de alta viscosidade é fácil de produzir pequenas bolhas. Quanto maior a bolha, mais fácil é quebrar, e a pequena bolha é relativamente "tenaz", não é fácil de quebrar, por isso é relativamente estável após a geração e leva muito tempo para desaparecer.